歷年來聊城鋼管,礦石供需缺口變化引導(dǎo)著礦價(jià)走勢,而礦價(jià)也往往跟隨鋼鐵盈利而動。據(jù)此,將礦價(jià)構(gòu)成拆解為兩部,分別為成本部分與利潤部分:1)前者源于供需, 取決于滿足最后一部分礦石需求的邊緣礦山成本,即邊際供給成本,邏輯在于礦石商至少會在現(xiàn)金成本以上進(jìn)行正常經(jīng)營售價(jià),否則退出市場;2)后者來源于鋼鐵盈利,只要盈利越多,礦價(jià)抬升的預(yù)期就愈加充足,這是由于產(chǎn)業(yè)鏈利潤通過價(jià)格變化傳導(dǎo),存在再分配機(jī)制。因此,2011到2015年低成本礦投產(chǎn)壓低成本部分,鋼企盈利下滑限制利潤空間。雙殺之下,礦價(jià)下跌更加劇烈。
2016年以來,礦價(jià)有兩類上漲行情:一類是結(jié)構(gòu)驅(qū)動,2016年秋季“絕代雙焦”帶動起的高品位礦結(jié)構(gòu)性緊缺即為典型;另一類是利潤驅(qū)動,以2017年初鋼廠盈利預(yù)期繼續(xù)抬升傳導(dǎo)至礦石為代表。其中,結(jié)構(gòu)驅(qū)動側(cè)重于礦價(jià)中成本部分提高。這是由于焦炭價(jià)格升高,鋼廠為減少成本而降低焦比,促使高品位礦需求增加,此時(shí),鋼廠會從整體供給成本曲線中選出高品位礦的成本曲線作為有效供給(同時(shí)生成無效供給,比如港口庫存中部分中低品礦),同樣需求情形下,邊際供給成本自然上移,礦價(jià)成本部分得到階段性抬升。而利潤驅(qū)動行情則側(cè)重于對礦價(jià)中利潤成分的提高。
國外低成本礦山增產(chǎn)腳步不停,需求在鋼鐵去產(chǎn)能以及廢鋼用量提升背景下存結(jié)構(gòu)性萎縮傾向,邊際供給成本難有抬升空間,所以礦價(jià)成本部分隨時(shí)有走低風(fēng)險(xiǎn)。而利潤部分會是礦價(jià)后期主要支撐力量,畢竟鋼企中期盈利韌性充足。礦價(jià)中樞測算如下:1)先用生鐵產(chǎn)量以及外礦依存度估算出全球海運(yùn)市場礦石需求總量;再以2015年Q2全球礦石供給成本曲線為基礎(chǔ),采用四大礦加權(quán)現(xiàn)金成本期間變化量,估算出成本曲線至今下移幅度,從而求得當(dāng)前成本曲線; 最后,以估算的需求總量對應(yīng)出當(dāng)前成本曲線中邊際供給成本值46.3美元/噸, 即礦價(jià)中成本部分。2)考慮礦價(jià)中利潤部分,將2016年普氏均價(jià)減去當(dāng)年成本部分(方法同上),求得2016年利潤部分值,再通過鋼鐵毛利變化模擬礦價(jià)利潤部分變動情況,得出相應(yīng)比值乘以2016年利潤部分,估算出2017年利潤部分,為14.3美元/噸左右。3)綜合兩部分,估算礦價(jià)中樞為60美元/噸左右。