2月份聊城鋼管需求將大幅下降
局部地區(qū)疫情加劇疊加春節(jié)假期影響，下游工地普遍提前放假，工人分批次提前有序返鄉(xiāng)。當前，全國各地疫情防控依然嚴格。不少地方政府出臺相關文件，表示春節(jié)過后工人返城仍需進行隔離。受此影響，春節(jié)后下游工地復工時間將延后，聊城鋼管需求啟動時間也將隨之延遲。預計2月份建筑聊城鋼管需求將大幅下降。再加上目前汽車、電子產品芯片出現斷供，對與汽車有關的產業(yè)鏈及聊城鋼管品種均將產生較大影響。整體來看，2月份聊城鋼管需求將大幅下降，預計春節(jié)后需求啟動時間在3月中旬左右。截至1月下旬，五大品種聊城鋼管總庫存環(huán)比增加243萬噸至161...More »
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橡膠鋼材銅等原材料價格暴漲電動車銷售淡季提價
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原本是銷售淡季，電動車價格不僅沒打折促銷卻要逆勢上揚，主要原因與電動車原材料成本上漲有關。自去年第二季度以來，鋼材價格呈現階梯式上漲，由于鋼材是電動車生產的重要組成部分，其價格上漲會直接影響整車價格上浮。 從目前網上發(fā)布的多個品牌電...More »
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聊城鋼管市場需求仍有上升空間
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第三季度，受疫情影響，市場需求整體偏平淡。目前，國內疫情影響基本得到控制，經濟處于快速復蘇階段，經濟秩序基本正常,預計第四季度鋼材市場需求雖有一定不確定性，但仍有上升空間。 一方面，建筑業(yè)、機械、汽車等制造業(yè)行業(yè)恢復情況較好，鋼材需...More »
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2021年2月份聊城無縫管市場將圍繞著成本線上下震蕩
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2021年是“十四五”開局之年，我國經濟將聚焦“兩新一重”和短板弱項，擴大有效投資；新型基礎設施建設方面，加強系統(tǒng)性布局，加快5G、工業(yè)互聯網、大數據中心等建設；新型城鎮(zhèn)化建設方面，實施城市更新行動，推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造...More »
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宏觀需求的回升將提振聊城無縫鋼管的消費
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從2020年下半年的情況來看，宏觀經濟的復蘇帶動了全行業(yè)需求的回升，其中汽車消費的回升最為明顯，而地產行業(yè)的表現也并不弱。全年房地產開發(fā)投資和銷售都實現了正增長。進一步分析行業(yè)結構，以“房住不炒”為綱領的地產限購政策并未...More »
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淡水河谷剝離煤炭業(yè)務邁出第一步
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這份協(xié)議確定了淡水河谷收購三井在莫阿蒂澤煤礦持有的15%的股份、在納卡拉物流走廊持有的50%的股份以及所有其他少數股東貸款的主要條款。雙方還確定了所有其他少數信用債的主要條款。雙方的目標是在2021年完成收購，具體完成時間取決于最終協(xié)...More »
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華北地區(qū)建筑鋼材市場價格跌幅相對較小
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建筑鋼材冬儲雖如火如荼，但冬儲價位較往年來說相對較高，以山東為例，2020年冬儲三級螺紋鋼(直徑20mm)均價為3500元/噸，而2021年冬儲均價卻在4250元/噸，一方面鐵礦石、焦炭等原料價格高位，鋼企生產成本居高不下，甚至部分價...More »
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日本韓國臺灣地區(qū)等進口聊城鋼管數量
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從出口目的地看，聊城鋼管主要出口目的地為亞洲，其中東南亞是聊城鋼管出口量最大的地區(qū)，非洲、拉丁美洲亦是聊城鋼管出口的重要目的地。2020年1—11月，我國出口鋼材至亞洲地區(qū)的量為3321萬噸，占鋼材總出口量的68%，出口鋼材至東南亞、...More »