今年以來，聊城無縫鋼管產量增加曾大幅推高鋼鐵社會庫存。但值得注意的是，鋼鐵庫存最近已經開始下降，全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續下降六周。全聯冶金商會常務副秘書長王連忠認為，這說明鋼鐵增產背后也有需求推動因素。“現在鋼鐵產量盡管增長很快，但庫存在下降，說明需求并沒有減少，這個需求是推動聊城無縫鋼管產量提高的主要因素。因此在需求沒有產生多大變化的時候，產量必然不會有很大的減少。”
    今年全年鋼鐵總產量將逼近10億噸。特別是不久前，生態環境部就京津冀及周邊地區秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案征求意見，明確堅決反對“一刀切”，不搞強制性錯峰生產和大范圍停工停產等，這意味著四季度鋼產量同比將明顯增加。新當選的全聯冶金商會會長、中天鋼鐵集團董事局主席董才平說，這將對接下來的鋼鐵供需形勢帶來一定壓力。
    “今年的限產和去年相比，只要達到超低排放我們可以有序生產。今年的產量在四季度并不會下來，但是需求會有所下降。因為一旦進入冬季，工程建設，特別是東部地區會停下來?！倍牌奖硎?。
    而從利潤來看，今年1到7月份，全國鋼鐵企業實現利潤1676億元，民營鋼鐵企業實現利潤935億元，同比都有一定幅度下降。董才平指出，隨著鋼鐵企業環保投入持續加大，四季度鋼鐵企業效益可能進一步下探。