去產能這一年，鋼鐵、煤炭行業(yè)成績亮眼
聊城寬達管業(yè) / 8-5 9:05 / 聊城鋼管
/
國家發(fā)改委副秘書長許昆林在去產能工作進展通報會上表示，2016年全國鋼鐵、煤炭去產能有望提前完成。
截至10月末，鋼鐵、煤炭行業(yè)經濟運行狀況明顯好轉，主要體現在產量、價格和效益三個方面。
以煤炭為例，雖然截至6月底時，去產能僅完成了全年任務的29%，此后煤炭去產能全力提速，7月底完成全年任務的47%，8月底則急速完成至60%，截至9月底則已經完成了全年目標任務量的80%以上。
國家發(fā)改委最新數據顯示，從產量看，1~9月，粗鋼產量6.04億噸，同比增長0.4%；粗鋼表觀消費量(粗鋼產量減去凈出口粗鋼量后的值)5.26億噸，同比下降0.8%。煤炭產量24.6億噸，同比下降10.5%，消費量28.4億噸，同比下降2.4%；第三季度全國煤炭消費由負轉正，同比增長約0.5%，其中電力行業(yè)耗煤增長4.8%。
價格方面，鋼鐵、煤炭價格從年初持續(xù)回升。截至目前，四種鋼鐵產品(線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板)綜合價格為每噸2931元，較年初回升了685元，漲幅達30.5%；10月31日~11月6日當周，環(huán)渤海動力煤價格上漲2.36%至607元/噸，煤炭價格從年初起連續(xù)十八期上漲。在國家發(fā)改委兩月之內八次召開煤炭會議抑制煤價過快上漲的情況下，四大煤炭、電力企業(yè)簽訂煤電中長期合同。11月2日~8日報告期內，環(huán)渤海動力煤價格指數報收于606元/噸，結束了此前連續(xù)十八期上漲的局面。
與此同時，許昆林近日表示，上一階段的煤炭價格過快上漲，并不能說明去產能已經到位。“煤炭去產能的決心不會動搖，力度也不能減弱。”許昆林說。
鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)1~8月實現利潤214.7億元，同比扭虧增盈393.5億元；規(guī)模以上煤炭企業(yè)實現利潤224.8億元，同比增長15%，應收賬款同比下降7.6%。
鋼鐵、煤炭行業(yè)作為國民經濟的基礎產業(yè)，其行業(yè)的好轉也帶動了關聯行業(yè)的回升。其中，鐵路煤炭運輸從前8個月的持續(xù)下降，轉為9月份增長3%。
行業(yè)轉好的同時，隨著淘汰落后產能、違法違規(guī)建設項目清理和聯合執(zhí)法三個專項行動的深入開展，鋼鐵、煤炭行業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯改善。
數據顯示，146處未批先建的煤礦項目中，除個別地區(qū)部分煤礦因涉及基本民生需求外，其他均已停產停建。除此之外，有關部門共查處183家存在環(huán)境違法行為的涉鋼企業(yè)，59家能耗不達標或無法核實的鋼鐵企業(yè)；72處應依法關閉類、限期淘汰類的煤礦和26戶能耗不達標的煤礦企業(yè)均依法依規(guī)進行了整改和處理；對20家存在事故隱患的鋼鐵企業(yè)責令整改，28處煤礦安全生產許可證予以吊銷，286處煤礦責令停產整頓。
截至10月末，鋼鐵、煤炭行業(yè)經濟運行狀況明顯好轉，主要體現在產量、價格和效益三個方面。
以煤炭為例，雖然截至6月底時，去產能僅完成了全年任務的29%，此后煤炭去產能全力提速，7月底完成全年任務的47%，8月底則急速完成至60%，截至9月底則已經完成了全年目標任務量的80%以上。
國家發(fā)改委最新數據顯示，從產量看，1~9月，粗鋼產量6.04億噸，同比增長0.4%；粗鋼表觀消費量(粗鋼產量減去凈出口粗鋼量后的值)5.26億噸，同比下降0.8%。煤炭產量24.6億噸，同比下降10.5%，消費量28.4億噸，同比下降2.4%；第三季度全國煤炭消費由負轉正，同比增長約0.5%，其中電力行業(yè)耗煤增長4.8%。
價格方面，鋼鐵、煤炭價格從年初持續(xù)回升。截至目前，四種鋼鐵產品(線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板)綜合價格為每噸2931元，較年初回升了685元，漲幅達30.5%；10月31日~11月6日當周，環(huán)渤海動力煤價格上漲2.36%至607元/噸，煤炭價格從年初起連續(xù)十八期上漲。在國家發(fā)改委兩月之內八次召開煤炭會議抑制煤價過快上漲的情況下，四大煤炭、電力企業(yè)簽訂煤電中長期合同。11月2日~8日報告期內，環(huán)渤海動力煤價格指數報收于606元/噸，結束了此前連續(xù)十八期上漲的局面。
與此同時，許昆林近日表示，上一階段的煤炭價格過快上漲，并不能說明去產能已經到位。“煤炭去產能的決心不會動搖，力度也不能減弱。”許昆林說。
鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)1~8月實現利潤214.7億元，同比扭虧增盈393.5億元；規(guī)模以上煤炭企業(yè)實現利潤224.8億元，同比增長15%，應收賬款同比下降7.6%。
鋼鐵、煤炭行業(yè)作為國民經濟的基礎產業(yè)，其行業(yè)的好轉也帶動了關聯行業(yè)的回升。其中，鐵路煤炭運輸從前8個月的持續(xù)下降，轉為9月份增長3%。
行業(yè)轉好的同時，隨著淘汰落后產能、違法違規(guī)建設項目清理和聯合執(zhí)法三個專項行動的深入開展，鋼鐵、煤炭行業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯改善。
數據顯示，146處未批先建的煤礦項目中，除個別地區(qū)部分煤礦因涉及基本民生需求外，其他均已停產停建。除此之外，有關部門共查處183家存在環(huán)境違法行為的涉鋼企業(yè)，59家能耗不達標或無法核實的鋼鐵企業(yè)；72處應依法關閉類、限期淘汰類的煤礦和26戶能耗不達標的煤礦企業(yè)均依法依規(guī)進行了整改和處理；對20家存在事故隱患的鋼鐵企業(yè)責令整改，28處煤礦安全生產許可證予以吊銷，286處煤礦責令停產整頓。
鋼鐵、煤炭去產能完成全年目標已無憂，水泥行業(yè)的產能過剩情況仍然十分嚴重。國家統(tǒng)計局數據顯示，我國今年上半年水泥產量達11.1億噸，同比增長3.2%，年初以來多個月份穩(wěn)定在3%以上的低速增長。
