伴隨季節(jié)性淡季臨近，本周內(nèi)外盤(pán)鐵礦石期貨價(jià)格同時(shí)下挫。有分析認(rèn)為，近期鐵礦石價(jià)格大幅回落，源于聊城鋼管終端需求持續(xù)走弱。相較往年“金九銀十”的需求旺季，今年鐵礦石現(xiàn)實(shí)需求遠(yuǎn)不及預(yù)期，導(dǎo)致聊城鋼管價(jià)格和鋼廠利潤(rùn)明顯回落，這也進(jìn)一步打擊鋼廠補(bǔ)充原料庫(kù)存的積極性。臨近冬季，市場(chǎng)擔(dān)憂終端需求依舊難以釋放，鐵礦石價(jià)格仍面臨較大回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)入十月下旬，鋼鐵市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)震蕩，需求轉(zhuǎn)暖預(yù)期正博弈交易不暢的現(xiàn)實(shí)；受到發(fā)運(yùn)量增加和需求量減弱的影響，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)小幅下滑。由于周期伊始參考油價(jià)基數(shù)較高，本輪周期成品油變化率正向?qū)挿_(kāi)端，但隨著近期油價(jià)的下滑，變化率維持正向收緊運(yùn)行。根據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至10月21日本輪計(jì)價(jià)周期第九個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)參考原油變化率為1.14%，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格上調(diào)180元/噸。目前距離調(diào)價(jià)僅剩一個(gè)工作日，成品油價(jià)大概率迎來(lái)年內(nèi)第十二次上調(diào)。