從利潤方面來看，當(dāng)前平均噸焦盈利尚處在合理區(qū)間內(nèi)，多保持在200元~300元，部分盈利較好的地區(qū)噸焦盈利超400元。而下游鋼廠平均噸焦盈利多處于盈虧邊緣，部分生產(chǎn)成本較高的鋼廠已陷入全面虧損狀態(tài)。站在當(dāng)前時間點看，在新冠肺炎疫情不斷反復(fù)的影響下，終端需求復(fù)蘇不及此前預(yù)期，成材的消費情況依然不好，庫存下降速度明顯慢于往年同期，鋼廠很難通過上調(diào)成材價格來改善自身盈利情況，需求疲弱壓力正逐步向上游原材料端傳導(dǎo)。目前，市場主流鋼廠已經(jīng)開始調(diào)降焦炭價格，降幅為200元/輪，焦化廠端暫無明顯的抵制降價意愿，焦炭降價落地難度不大。從聊城鋼管期貨價格的走勢來看，焦炭J2209合約自4月下旬以來已下跌750元/噸左右，業(yè)內(nèi)給出現(xiàn)貨價格3~4輪下跌預(yù)期。隨著焦炭價格開啟下跌周期，預(yù)計噸焦盈利也將有所收窄。